日前，宁波市文物保护管理所召开新闻发布会宣布，由其负责实施并委托洛阳市文物钻探管理办公室联合开展的压赛堰遗址文物现场清理调查项目已顺利完成，并取得积极成果。

　　压赛堰遗址位于孔浦街道西管小区以南的倪家堰河与姚江交汇口，距宁波市中心4公里处，是一座建在外江与内河之间的重要水利设施。2013年3月，作为大运河·姚江水利航运设施列入第七批国保单位。

　　据了解，压赛堰始建于宋代，其主要作用为拒咸水、蓄淡水、保丰收。明嘉靖至清乾隆年间的旧志载为压赛塔堰；清中后期至新中国成立以后，因其地位重要，曾多次加固重修。现存堰坝自北向南由五眼碶、船闸、郭公碶三个单体组成，建筑总占地面积约650平方米。

　　据区文物保护管理所相关负责人介绍，本次考古调查工作，自2016年11月正式启动，2016年12月底完成田野工作，于2017年3月份全面完成资料整理及调查报告编写工作。较全面地对大运河·姚江水利航运设施压赛堰遗址勘探范围内的地层堆积、地下遗存分布、埋藏状况等情况进行了全面摸底。现场多次邀请省、市、区专家进行指导，并在科学、系统的数据采集和整理、分析的基础上，基本掌握了该区域遗存的分布和保存情况，为下一步遗址保护提供了科学的基础资料和技术依据，并为下一步有针对性地做好修缮保护工作，改善周边环境风貌，做好展示利用工作提供了有力支撑。

　　现场调查人员发现，压赛堰遗址虽然始建于宋代，但如今保存状况依然较好，体现了江南地区水乡水运设施的古貌。特别是五眼碶、船闸、郭公碶三个不同时期的单体遗址并列在一起，在浙东运河乃至整条大运河的遗存中均较为罕见，具有较高的历史文化价值。其中，郭公碶和船闸均保存较为完整，目前仍发挥着重要作用，且船闸两侧的附属构建保存相对较好，过船坝两侧的绞索亭石柱及绞盘轴插孔，是以绞盘牵引过船只的遗迹，也是系统展现我国古代航运技术的实物例证，对水利航运史研究具有一定价值。现场调查人员还通过清理五眼碶东部，基本掌握了其形制与构造。

　　如今，在美丽的姚江两岸，古老而充满智慧的压赛堰遗址与年轻现代化的宁波市水上运动训练基地交相辉映。记者从孔浦街道了解到，正设想未来在压赛堰遗址修建运河公园，让市民可在此休闲的同时，更近距离的看到古老水工们的智慧。