本刊讯（记者 赵海鹏 通讯员 娄婧晶）昨天晚上10点，记者在豪城码头看到一辆辆渣土运输车有序排列，等待装船。据区城管执法大队有关负责人介绍，自从我区豪城码头开始试运行以来，每天晚上10点后基本都是一派繁忙景象。
去年9月1日起，我区各有关职能部门落实区委、区政府“疏、堵、管、打”责任要求，坚决对违规的渣土运输行为进行严查严管严罚，始终保持高压态势，着力营造良好的市容环境和人居环境。区城管、公安、交通等部门专门组成渣土联合整治执法队伍，采用定点设卡和机动巡逻相结合的方式，全方位、全天候对渣土运输车辆经过的重点区域和路段进行集中整治。
在整治过程中，区城管执法大队坚持一手抓源头管理，坚持事先监管优于事后查处的理念，在渣土产生之初就做好其执法管理工作。加强渣土前置宣传管理工作，建立规范齐全的《建筑工地施工档案》，为工地提供相关法律咨询；加强对工地的巡查监管，督促施工单位，落实保洁措施，平均每天走访辖区工地两个，开展工地巡查3次。同时，坚持一手控中途，通过整治常态化，以有效遏制违法清运行为。截止当前，我区夜间渣土管理联合专项整治已检查清运车辆23210车次，对958起涉嫌违法清运的行为实施先行登记保存证据措施。
在重拳整治的同时，区城管部门采用“疏堵结合”，以渣土中转消纳码头为中心，增强渣土消纳能力，据统计，现在每个晚上通过渣土中转消纳码头消纳的渣土量大概在3000余立方，有效缓解了城市建设中产生的大量渣土对环境的破坏。结合渣土中转消纳码头的运行，区城管部门还专门制定渣土执法管理新方案，引导各建筑工地规范装载，按规定时间、线路进行运输，并结合监控设施，对进出码头车辆进行严格监管，防止违法清运行为形成集聚效应污染环境。
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